ブレーキフルード交換（久しぶりのメンテ）

久しぶりにバイクに乗ったら(と言ってももう１ヶ月位前の事ですが)、
フロントブレーキがスカスカでした。

どれくらいスカスカだったかと言うと、

全部の指でブレーキをかけないと、指を挟んでしまうくらい・・・

そんな状態だったので、メンテです。

まずは、メンテナンススタンドに乗せて

続いて、ブリーダーバルブに透明チューブとオイル受けをつなげて

ブレーキフルードの交換開始です。
写真とり忘れたんですが、バルブの開け閉めするのはメガネレンチが、
作業性・確実性を考えたら必須ですね。
８ｍのメガネ無かったので、途中で買いに行ってきました。

塗装も剥げて、ボロボロ。
ハゲテルだけなら良かったんですが、後から使えないことが判明しました。

使ったフルードは、メーカー指定だったYAMAHAのDOT-4です。
近くの２りん館でも南海部品に行って、安い方で買おうと思ったのですが、
どちらも１２６０円だったので、チューブ３６７円とセットで南海で買ってきました。

ピンぼけで分かりづらいですが、濁ってます。（＾＾）

この後、メンテナンスマニュアルを見ながら作業を進めるんですが、(写真なし)
何かおかしい事に気が付きました。

レバー握っても、圧が抜ける感じがするんです。

その原因は、フルード点検窓からの漏れでした。
(ピンぼけで分かりずらいですね・・・)

ダメな物は仕方ないので交換です。
部品は以前紹介した部品取り用のRaidで～すから転用しました。

こんなところ通ってるからライトステーから外さなきゃならん。手間がかかるなぁ～

と、いろんな事があったんで、予想以上に時間がかかってしまい
１日で終わりませんでした。

土曜日の夕方に、日影でやり始めたんですが、暗くなってきてしまったので中断です。

つづくかな？

おまけの１枚
ウィンカーステーが思いっきり曲がってます。